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Changzhou Jiemaite Surface Engineering Technology Co., Ltd. est profondément impliquée dans l'industrie du traitement des surfaces métalliques depuis 22 ans. Elle se concentre sur les équipements de revêtement intelligents, les lignes de production de revêtement automatisées et les solutions d'ingénierie des surfaces métalliques. Elle fournit des services personnalisés à guichet unique intégrant la recherche et le développement de processus, la fabrication d'équipements, l'adaptation des revêtements et la protection de l'environnement pour des secteurs tels que l'automobile, l'énergie éolienne et le transport ferroviaire, aidant ainsi les clients à améliorer la qualité des produits, l'efficacité de la production et la compétitivité du marché.
Le revêtement de pièces métalliques ne consiste jamais à « pulvériser une couche de peinture »
Différents produits, différents matériaux et différents environnements d'utilisation ont tous des exigences strictes en matière de performances de revêtement. Les disques de frein automobiles doivent résister à des frictions à grande vitesse et à des températures élevées ; les pièces standard à haute résistance pour les centrales éoliennes sont exposées pendant une longue période à des environnements de brouillard salin et ont des exigences de performances anticorrosion extrêmement élevées ; les produits en alliage d'aluminium et en alliage de magnésium nécessitent des processus de prétraitement spéciaux ; Les pièces de transport ferroviaire doivent répondre à des normes strictes telles que la résistance aux différences de température et la résistance aux vibrations.
Face à des conditions de travail différentes, il n’existe pas de solution standard uniformément applicable. Au cours des 22 dernières années, Gemet a toujours insisté sur la création de solutions de revêtement intelligentes plus professionnelles et efficaces, basées sur les caractéristiques des produits, les processus de production et les besoins des clients.
Créer une solution unique de revêtement métallique basée sur la technologie
Du processus de prétraitement de phosphatation/oxydation/décapage à la ligne de nettoyage spéciale de glace carbonique/solvant/solvant sous vide ; De la formation de film uniforme de l'électrophorèse cathodique à la couverture efficace de la pulvérisation électrostatique, en passant par le processus anticorrosion à long terme de Dacromet/Jomet, les paramètres de chaque processus et la configuration de chaque équipement ont été affinés, juste pour jeter une « fondation » solide pour le revêtement de pièces de différents matériaux.
Pour différents matériaux de base tels que l'acier au carbone, la fonte, les alliages d'aluminium et les alliages de magnésium, nous adaptons une gamme complète de matériaux spéciaux tels que la peinture Dacromet, la peinture zinc-aluminium à base d'eau sans chrome, la peinture à l'eau époxy à un/deux composants et la peinture à l'eau acrylique mono-composant. En tenant compte des niveaux anticorrosion, des normes de protection de l'environnement et de l'adéquation de la construction, chaque couche de revêtement peut bien fonctionner et assurer une protection à long terme.
Qu'il s'agisse d'une ligne de revêtement spéciale pour les disques de frein/moyeux de frein d'automobile, d'une ligne de revêtement pour les unités de moyeu de roue d'automobile, d'une ligne de revêtement par immersion automatique/manuelle pour les noyaux de sable de disque de frein, ou d'une ligne de production de revêtement pour des pièces standard à haute résistance pour l'énergie éolienne, nous pouvons fournir des solutions de revêtement intelligentes personnalisées complètes depuis la conception du processus, le développement de l'équipement jusqu'à l'installation et le débogage en fonction de la taille de la pièce, de l'échelle de production, du niveau d'anticorrosion et des exigences de protection de l'environnement, réalisant véritablement une « personnalisation sur demande pour s'adapter à chaque scénario de production ».
Des commandes groupées auprès des principaux constructeurs automobiles nationaux à la livraison de projets à l'étranger ; de la peinture rigoureuse des pièces automobiles à l'anticorrosion à long terme des équipements éoliens, nous avons vu des milliers de conditions de travail et résolu des dizaines de milliers de problèmes. Nous nous concentrons toujours sur les besoins réels des clients et rejetons les solutions standardisées « taille unique ».
